江苏盐城水利建设有限公司1959年10月，经江苏省人委批准成立江苏省盐城专员公署水利局水利工程队，后经盐市编（1986）27号文批复，更名为盐城市水利建筑工程处；根据江苏省盐城市人民政府盐政复[2008]14号文批复，盐城市水利建筑工程处改制为国有参股、民营资本控股的多元投资有限公司。经江苏省盐城工商行政管理局核准，我公司由原盐城市水利建筑工程处变更为江苏盐城水利建设有限公司。几十年来，一直致力于水利建设事业和地方经济的发展，现具有水利水电施工总承包壹级、通航建筑物专业壹级、桥梁工程及地基与基础处理专业贰级、市政公用工程总承包贰级等资质，并具有相应的安全生产许可证。还具有对外经营权，可承包境外水利水电工程及境内国际招标工程。公司注册资金5000万元，年平均职工人数2460人，技术经济人员330人，其中高级职称37人，中级职称68人。下设禹衡工程质量检测有限公司、禹风材料销售公司、禹泰设备租赁公司及禹建房地产开发公司等单位。
在水利水电工程施工方面，我公司承建了大中型涵闸、抽水站、通航建筑、河道整治、土石方、堤防等类别工程计百余项，为江苏省防洪减灾、基础设施建设、城市防洪和工农业生产做出了重要贡献。
近期承建大中型涵闸工程有：滨海抽水站、通榆河废黄河地涵、淮河入海水道姚湾地涵/滨海引河涵闸、苏州太浦河太浦闸加固、苏州浏河节制闸除险加固、淮河入海水道淮阜控制工程调度闸、淮河入海水道海口枢纽海口闸、淮河入海水道芦杨泵站、滨海妇女河泵站、无锡市城市防洪仙蠡桥枢纽、无锡市城市防洪北兴塘枢纽、苏州城市防洪大龙港枢纽、镇江市谏壁抽水站扩容改造、盐城市城市防洪串场河闸站、通榆河北延大套三站、盐城大套一站更新改造项目、南水北调皂河站等100余项。废黄河地涵位于通榆运河和废黄河交汇处，为苏北地区规模最大的水上立交建筑之一，设计流量为双向水头控制1000立方米/秒，采用12孔钢筋混凝土箱形结构；滨海抽水站（17台套×620千瓦）是灌溉总渠以北地区骨干水利工程之一，灌溉排涝面积30万亩以上，运营以来社会效益显著；苏州太浦闸加固工程（29孔），是太湖流域治理骨干水利工程之一；淮河入海水道海口枢纽海口闸工程为淮河入海水道五大枢纽之一，是淮河入海水道末级枢纽，具有挡潮、减淤、泄洪、排涝、连接南北交通的功能，由海口南闸、海口北闸、黄海公路桥组成，设计行洪流量2270立方米/秒，排涝流量457立方米/秒，工程总投资近1.2亿元。该工程地处黄海之滨，地质条件非常复杂，工程质量要求高、工期紧。施工过程中，我处牢牢抓住质量管理不放松，狠抓工程进度和文明施工，工程质量被评定为优良等级，荣获2006年度中国水利工程优质（大禹）奖，并和我公司参建的滨海枢纽等淮河入海水道近期工程一起被评为我国建筑领域最高荣誉—鲁班奖，2009年10月获“新中国成立六十周年百项经典暨精品工程”奖。
在通航建筑施工方面，先后承建了京杭运河续建工程（徐扬段）淮阴复线船闸、射阳黄沙港船闸、通榆河废黄河南船闸、通榆河响水船闸、太仓浏河套闸、滨海丁字河船闸、苏州望虞河月城河控制工程、盐城发电厂七期扩建卸煤码头、八菱海螺水泥专用码头、苏州市荡茜河枢纽工程、大刘线新团船闸等。其中：淮阴复线船闸是国家重点建设项目京杭运河续建工程（徐扬段）骨干项目之一，闸室设计尺寸为23×230米，可通行2×1000吨级拖船队或1×2000吨级顶推船队，单向年通过能力1632万吨，获交通部1990年度水运工程质量奖。通榆河是江苏省“九五”期间水利重点骨干工程之一，设计为三级航道标准，我公司中标承建的通榆河废黄河南船闸和响水船闸，是通榆河两大通航建筑工程，设计通行能力均为1000吨级；其中响水船闸工程总价达近6000万元，工程质量经省水利质监部门检测，达到优良等级。
联系方式
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